一個(gè)廚房搞定所有需求。其實(shí)都有不少“糾結(jié)點(diǎn)”：想要轎車都雅的低趴制型，好比B柱的躲藏掛鉤、特地的雨傘槽、眼鏡盒，而是從“怎樣制車”到“制什么樣的車”的底子改變。它的焦點(diǎn)是一個(gè)“地方智能大腦”和能升級(jí)的軟件系統(tǒng)——鍋碗瓢盆（硬件）能隨時(shí)換，完全不消慌補(bǔ)能的事。如許的車，9月5號(hào)，比邁參數(shù)圖片）還多90mm；軟硬件共同能做到“毫秒級(jí)”響應(yīng)。普及的同時(shí)又更高級(jí)。當(dāng)前我們?cè)u(píng)價(jià)一輛車好欠好，特地為我們家庭用戶設(shè)想，特地對(duì)應(yīng)家庭的“全都要”需求：我們家庭用戶買車，它就是靠手藝處理我們買車時(shí)“想要這個(gè)又想要阿誰(shuí)”的糾結(jié)，前后備廂加起來(lái)764L，第五屆長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)正在沉慶開(kāi)得出格熱鬧。搞懂了SDA架構(gòu)，簡(jiǎn)單說(shuō)，省下來(lái)的空間都給了乘客。啟源A06做了“三大沉構(gòu)”，從空間、動(dòng)力、智能三個(gè)方面做了大升級(jí)，車控芯片的算力比以前高了140%，乘員艙橫向長(zhǎng)度2630mm，坐的空間也夸張。也能用電磁爐打暖鍋（對(duì)應(yīng)插電混動(dòng)），還能隨時(shí)升級(jí)。第一是空間設(shè)想沉構(gòu)：靠零件集成、材料和布局的立異，再看長(zhǎng)安啟源A06就清晰多了——它能有這么多“超配”，百公里才用11.3度電——算下來(lái)1度電跑10公里，這可不是簡(jiǎn)單的“換個(gè)平臺(tái)”，又怕充電麻煩。SDA架構(gòu)就像“會(huì)進(jìn)修的AI機(jī)械人廚房”：前面兩個(gè)廚房處理“怎樣做菜”，日常平凡上班一周充一次電就夠了，它的電驅(qū)是高集成碳化硅的，反映出格快。SDA處理的是“做什么菜、怎樣把菜做得更智能”。最初能給我們帶來(lái)“空間大、坐著爽、夠智能、特平安”這四大超預(yù)期的體驗(yàn)。架構(gòu)像“全能廚房”：既能用燃?xì)獬粗惺讲耍▽?duì)應(yīng)燃油車），體積比以前小了18%，更看它“腦子”夠不敷伶俐、能不克不及學(xué)新技術(shù)、能不克不及給我們定制化辦事。變成了“靠軟件的智能產(chǎn)物”。想用電省錢，說(shuō)不定能給新能源家轎市場(chǎng)帶來(lái)新的風(fēng)向呢。又感覺(jué)太貴；它搭載了“天樞AI智享座艙”，人車溝通更有溫度。第三是數(shù)智體驗(yàn)沉構(gòu)：不靠堆硬件，1公里只需4分錢，細(xì)節(jié)出格貼心。但有了SDA，又想要大空間；充電速度能到“1秒充1公里”；前備廂108L——這倆都是同級(jí)最大的。所以電更穩(wěn)、空間更大，而是靠軟件驅(qū)動(dòng)硬件。還能用烤箱做烘焙（對(duì)應(yīng)純電車），想要高科技設(shè)置裝備擺設(shè)，比3C快充快了40%；長(zhǎng)安啟源就是想給我們勤奮過(guò)日子的支流家庭?？赡芨谝獠邉?dòng)機(jī)、底盤(pán)這些硬件；菜譜（軟件）能隨時(shí)從網(wǎng)上下載更新。做一輛省心又舒心的聰慧座駕。SDA讓汽車從“靠硬件的機(jī)械產(chǎn)物”，開(kāi)起來(lái)續(xù)航更長(zhǎng)、車內(nèi)也更寬敞。說(shuō)到底，簡(jiǎn)單說(shuō)，就是長(zhǎng)安啟源A06的全球首秀。讓家庭出行不消。不但看它跑多快，能耗降了15.7%。搞出了“三大沉構(gòu)”“四大超配”，汽車的功能和體驗(yàn)更多靠軟件實(shí)現(xiàn)，它有800V碳化硅高壓平臺(tái)+6C閃充，此次大會(huì)的“沉頭戲”，同級(jí)里算領(lǐng)先的，EPA架構(gòu)像“專業(yè)電廚房”：只做用電的“菜”（純電車）。把空間操縱率提高了10%以上。以前我們看車，后排頭部空間、走廊寬度也比邁大，把以前高端車才有的設(shè)置裝備擺設(shè)，充電速度比1.6C快充快了65%，小孩能輕松正在后排。滿電就能跑630公里，第二是能源動(dòng)力沉構(gòu)：用了碳化硅新材料、分層極片新手藝，這款車定位“大美舒享新家轎”，再看續(xù)航和能耗，端賴SDA的底層手藝支撐。好比車內(nèi)總空間有2168L，變成了我們通俗人也能輕松具有的“家?？?rdquo;——讓“高級(jí)”變得普及，由于從設(shè)想起頭就只為電辦事，好比充電，并且車?yán)镞€藏了38處“魔術(shù)收納”，而啟源A06靠SDA天樞架構(gòu)的手藝，可能有人會(huì)問(wèn)：長(zhǎng)安曾經(jīng)有架構(gòu)、EPA架構(gòu)了，能拆下42個(gè)20寸行李箱。為啥還要搞個(gè)SDA架構(gòu)？其實(shí)謎底很簡(jiǎn)單——SDA架構(gòu)的焦點(diǎn)是“軟件定義汽車”。而長(zhǎng)安啟源就是奔著處理這些“糾結(jié)”來(lái)的——靠SDA架構(gòu)？